贝雷
大课堂；③在无标线的道路上，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行
驶。如果因超车、会车等情况，必须占用其他车辆的行驶路线时，按规定必须
让有通行权的车辆先行。
④道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不
得进入专用车道内行驶。
（3）严格控制车速和车距
车辆的行驶速度应根据道路、交通等条件确定，汽车在城市行驶，有别于
其他路段，要在处理好道路条件与车速关系的同时，有意识地控制汽车的行驶
速度。由于城市道路交通条件复杂，突发、意外情况显著增多，所以车辆在通
过繁华交叉路口、行人稠密地区、铁路和街道交叉地点，转弯、调头、上下桥
以及大风、积水、结冰、雾天等能见度在 30m 以内，行驶中遇有喇叭发生故障或下雪、下雨时刮雨器损坏等情况，最高时速不得超过 15km/h。
车距包括纵向车距和横向车距。纵向车距是指车辆在行驶过程中前车车尾与后车车头间距离；橫向车距是指两辆车在并行或交会时车身外侧的距离，车辆在行驶中其车距大小应视车速高低确定，不同车速下车辆的纵向最小安全距离和横向最小安全距离，如遇气候不良、道路湿滑等特殊情况，纵向车距应增
大 1-2 倍。在会车、让车或超车过程中，驾驶人必须根据车辆的位置、车速、
道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间
的橫向距离。
4.严格遵守“路权”原则
所谓“路权”，是指道路上交通参与者依据交通法规所享有的、在一定空
间和一定时间内使用道路的权利。“路权”由通行权和先行权组成。通行权是
指交通参与者依法享有的、使用道路某一空间进行某种交通活动的权利。先行
权是指交通参与者在享有道路通行权的前提下，依据交通法规规定所享有的、
在一定的时间范围内、在一定道路空间上进行交通活动的权利。车辆在城市道
路上行驶，尤其是通过交叉路口时，必须严格遵守“路权”原则。其先行权的
划定如下。
148 / 24 安全商务驾驶内部教学
①非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权。
②被放行的车辆或行人享有先行权。
③被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权。
④左转弯的机动车与对向非机动车相遇时，左转弯机动车享有先行权。
⑤通过设有行人信号灯路口的人行横道时，被放行的行人在人行横道内通行享
有先行权。
⑥同方向的右转弯机动车和直行非机动车相遇时，直行非机动车享有先行权。
⑦双方都是直行或左转弯的机动车，右侧路口机动车享有先行权。
⑧左转弯机动车与右转弯或直行机动车相遇时，直行或右转弯机动车有先行权。
⑨在设置环形岛的路口，进路口机动车与出路口的机动车相遇时，出路口机动
车享有先行权。
⑩在有交通警察指挥的路口，则阻以父遍警祭指挥的手势为准。
3.在城市封闭街道怎样安全驾驶？
封闭街道是通过护栏或绿化带将机动车道与非机动车道及人行道进行隔离
的道路。封闭街道的道路条件虽较好，但由于人口集中，车辆密度大以及不遵
守交通法规的人跨越护栏进入机动车道等问题，致使交通环境复杂。在封闭街
道上行车应把握以下要点。
①尽管封闭街道通行条件较好，但由于道路上行驶的车辆较多，应将车速控制
在 40km/h 以下，必要时采取中低速挡行驶，如有限速标志，以限速标志为准，
以便于应急制动停车。
②封闭街道车辆机动性大，应保持适当的车距，以便处理紧急情况。但要注意
车距不应过大，否则将影响道路通过性。
149 / 245
安全商务驾驶内部教学
③在封闭的街道上超车非常危险，一般不要超车， 当感到难以保持适当的车距
时，可以适当超越，但超车时应保持视线良好，不影响交通安全。
注意突然闯入机动车道的目标由于城市人口集中，有些不遵守交通法规的
人为走捷径，跨越护栏进入机动车道，尤其是从视线盲区内突然闯出，造成险
情。为此，驾驶人要特别小心，注意观察，防止事故发生。
4.在城市非封闭街道怎样安全驾驶？
在县城和集镇的有些街道上机动车道与非机动车道及人行道没有采取隔离
措施。在这样的道路上行驶应把握以下要点。
①严密注视道路两边的非机动车和行人动态，一旦发现其横穿公路，应立即减
速，并随时准备停车。
②控制车速和车距，在交通拥挤的地方，尽量避免超车，更不要抢行。
③在机动车、非机动车及行人混杂的路段行驶，应低速缓行，主动礼让。
④在交叉路口、转弯处或路窄人多的街道，应随时鸣号，缓慢行驶，时刻提防
从巷内、路口突然冲出的行人。
⑤在学校、公园门口等行人出入较多的地方，驾驶人应随时做好减速及停车的
准备，主动让行。
5.在城市街道行车怎样进行并线？
所谓并线就是变更车道，即汽车从正在行驶的车道驶入另一条车道。在城
市道路行驶中，经常需要进行并线操作，在军流量大的情况下，这种操作具有
一定的危险性，操作不当，很容易造成交通事故。因此，驾驶人必须掌握并线
操作的要领和技巧，以确保并线操作的安全。
1.并线时机
汽车在行驶中需要并线时，若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须
把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道
150 / 245
安全商务驾驶内部教学
的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况（是否正在加速或
减速）以及是否有足够的安全距离供您并线，另外还要观察本车道内前车的距
离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行
驶时，自己车超过旁边车道内临近的后车至少 2 个车身距离的时候并入，并且
与前车保持至少 2 个车身距离。
2.并线操作要领
并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线
的动作通常包括观察、打转向灯、转向、快速并入、回正方向和保持合理速度，
完成这些动作必须干净利落，一气呵咸。
1)观察 当汽车需要并线时，驾驶人首先要观察与判断车辆后方、侧方和准备变
更的车道上的交通流情况。
2)打转向灯 通过观察，确认汽车的后方、侧方和准备变更的车道上没有车辆，
可以变更车道行驶时，就要发出变更车道行驶信号，如向左侧变更车道，应将
左转向灯打开；如向右变更车道时，应将右转向灯打开，提醒其他车辆注意。
发出变更车道的信号一定要提前 3- 5s，也就是发出变更车道信号后，汽车
行驶 3- 5s 后再开始变更车道，不要一发出变更车道信号，就立即转动转向盘
变更车道。否则，就会使其他车辆措手不及，容易引起事故。发出变更车道信
号后，汽车行驶 3- 5s 的距离长短与当时车速有关，车速越高行驶的距离越长。
3)转向并线：打方向要快速，幅度不要过大，沿斜向弧线的方向切入旁边车道。
4)加速并入：的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前、后、左、右
的车辆动态情况。
5)回正方向：当车身切入旁边车道后立即回正转向盘，此时最好保证车身在车
道中央并直线行驶。 
