保镖公司教你如何避开'X'
提供私人保镖保护服务需要一种与常态大不相同的思维方式。 这一系列工作要求对可能发生的事情有前瞻性的预期，并就如何减轻这些风险制定解决方案。 这与标准有何不同？ 这个星球上有一半的人被归类为低于平均水平的情报。 除了幽默，这不是一个指关节拖拉机的职业。

私人保镖公司你拥有的最强武器必须是你的头脑。
在考虑与您的平均本金相关的危险时，最重要的威胁最有可能在运输过程中表现出来。 此外，如果您要研究受保护个人的事件，您会发现大多数攻击都发生在他们的车辆内或附近。 在这种情况下，车辆安全性至关重要，应该在您的培训时间，研究，保护情报等方面得到充分反映。

为了进一步证明案件的合理性并使用公布的统计数据，让我们考虑美国土地上最常见的伏击人口，我们的执法。 司法部，联邦调查局和IACP提供有关执法人员暴力伏击的数据，其中平均遭遇持续约三秒钟。但是，对威胁的平均响应时间超过五秒。 请记住，这是受过训练的执法人员的平均反应。 正如您可能得出的结论，我们其余的人由于不得不自掏腰包进行培训而应该花费我们的时间并有效地培训资金，以便为这种可能的攻击方法做好更多准备。

接下来的问题是，“我们如何训练以减少这种反动差距？”通过培养意识，更恰当地了解如何意识到，需要注意什么以及避免自满的必要性。 为此，在我们的培训计划中，我们涵盖了行为分析，人为因素和反监视等主题。 这些主题是采用意识和主动措施来降低这些风险并缩短反应时间的关键组成部分。 我们讨论诸如通过肢体语言和服装指标识别武装人员以及“攻击前”指标，如攻击性肢体语言，生物识别和运动学等内容。 知道这些可以产生两秒反应时间的差异，到3秒的反应时间，这将使你离开'X'并确保你和你的校长那天晚上回家。

以下是一些可以有效用于避免伏击，减少反应时间和提高生存概率的策略，技巧和程序：

苏州保镖公司离开“X”！
如果你发现自己陷入了车辆伏击，你应该向美国军方寻求答案。 虽然在CONUS +中车辆伏击相对较少，但我们的军队最常遇到它们，因此他们有最强的理由来解决这个问题。 他们的训练和设备旨在满足并超越这一挑战，所以让我们尝试从他们的经验知识中学习，并且不要轻易学习。 “脱离X”或“驶出杀戮地带”尽可能简单。 埋伏会让你处于劣势; 你不会对你受到攻击的地方有发言权。 当你留在杀戮区时，退出你的车辆以抵抗伏击是不可取的。 在大多数情况下，驾驶X或甚至使用您的汽车作为武器将是一个更有效的解决方案。

 

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在您过境，站立或等待您的原则时，一个非常脆弱的过境时间。 攻击不仅可能针对您，也可能因为与车辆的简单关联，而且可以制定即将发生攻击的计划。 选择暂存区域时，理想情况下，您应该选择一个安全的位置，在该位置，未知物不能靠近您的车辆。 至少，您应该选择一个位置，在该位置您可以对周围区域保持警惕，扫描潜在威胁并了解任何监视或英特尔采集活动。 在您进入时扫描停车场和交叉路口，并始终有逃生计划，停车以便快速退出。

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经常使用镜子（保持清洁），不断观察周围的人并确保不被跟踪。 几转后跟随您的车辆应该会让您知道您可能处于危险之中。 尽可能与他人进行目光接触; 我们在进行监视操作时所遵循的规则是不要进行目光接触以避免暴露自己 - 进行目光接触以帮助识别他们的意图并特别注意那些避免看着你的人。 （感兴趣/不感兴趣的行为）

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尽量避免使用与目的地相同的路线，特别是如果这是每日通勤。 在公共活动之后或在您校长的位置发布之后的任何时候开车回家或回到您来自的地方时，应该强调这一努力。

优化您的反应时间/空间
请记住在您的车辆和您周围的人之间留出空间。 （一个好的经验法则是确保您可以看到前方车辆的后轮胎与道路接触的位置）每当可以这样做时，避免在您坐在车内时让某人接近您。 在一些驾驶员可能不那么有礼貌的地区，例如纽约或波士顿等，这很棘手。当汽车突然停在你面前时要特别小心。 当有人离开他们的车辆时，要注意他们看到的第一件事以及他们是否打开车门。 这些行为线索可以帮助确定他们的意图，无论他们是打算攻击你还是跑回他们的车或只是摇掉蜘蛛。

杨飞龙说：最后，并在旁注：使用你的安全带！
如果有人告诉你他们没有系好安全带，因为他们试图保持机动性，只有在事故中被驱逐出去才能保持行动能力。 在我的研究中，我还没有看到高速公路上的车辆伏击......无论如何你都无法以这些速度离开。在CONUS +中你更有可能发生意外事故，如果你愿意的话，这是一次无意的事故，而不是车辆伏击事件，特别是如果你接受过积极的训练。 作为世界上最危险的地方之一，我们在一起训练的时候曾经告诉过我，“不要把重点放在山谷的狮子身上，以免你想念你脚下的蛇。”